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重庆时时彩3D走势图:丰田与大众的巅峰对决,亚洲龙pk迈腾,谁与争锋?

时间:2019-05-24 09:52:34      编辑:陈文政


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B级车一直都是各大车企的兵家必争之地,原本开始涉猎高端豪华车型领域开始不断融入更顶级的车型技术,让整个B级车市场越发红火。在国内,德系有迈腾、帕萨特,美系有君威、蒙迪欧,日系有凯美瑞、雅阁和天籁等等,众多车企都将B级车领域作为重要的据点,当然,还包括今天要聊的亚洲龙,并以迈腾进行比对。

外观对比

亚洲龙的出现打破了B级车的格局,确切地说,是B+级的座驾,以更强势的姿态与同级B级车进行巅峰对决。而从亚洲龙起步价20.88万来看,更是对于消费者来说有巨大的吸引力。那到底定位更高端的亚洲龙,相比大众家族的B级车标杆迈腾,还会有哪些惊喜呢?

亚洲龙采用“更低更宽”的全新设计理念,从前脸的大尺寸的大嘴格栅,到尾部多层次线条显示的立体感,全身散发出的豪华特性甚至有越级雷克萨斯ES的即视感。而反观迈腾,却仅有清一色套路话的大众套娃脸,略显单调。

内饰对比

亚洲龙采用了仅有在本款车型上布局的按键连屏设计,配合周围的高端软质材料,营造出的豪华氛围,即便是在雷克萨斯ES上,都不到丝毫模仿的影子。舒适感和精致程度也是拿出了丰田上等的技术功底,配合JBL的音响,有很顶级的贵气体验。而迈腾依旧是采用了与速腾、朗逸类似的中控布局,同配置依然有明显的塑料感,这一点是无法和亚洲龙相比。

空间对比

最直观的看,亚洲龙从尺寸上就已经比迈腾搭上一圈,甚至已经接近D级车,后排腿部空间与迈腾相比有一定的差距。而储物空间,相比差别不大。

动力对比

亚洲龙全系采用2.5L自然吸气,最大功率有优势,但即便最大扭矩没有迈腾涡轮来的迅猛,但自然吸气的线性加速会给整车更稳定的加速感,重点突出发动机的“高速燃烧技术”和可变控制系统。此外,亚洲龙所用的8AT在平顺性方面是比7速双离合更有优势,特别是在低速起步阶段。最后,车身重心降低,并且还有AVS自适应可变悬架加持,行驶质感提升更多。

总之,亚洲龙是从外观、内饰和空间方面全方位优于迈腾,动力方面也是以燃油经济性和高级驾驶平顺性来获取综合胜利?;赝耐匪岬母咝约郾鹊南阜至煊?,亚洲龙所呈现出超越B级车的豪华感是同价位迈腾很难匹敌的,而对于无论是年轻消费者还是中高端消费者,亚洲龙都更具优势。


责任编辑:陈文政

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